省油扭矩大其他就不管?渦輪增壓車型注意事項

       當今時代,川流不息的車群中,已有不少的渦輪增壓車型,渦輪增壓已為潮流,在人人喊著“Turbo”的時候,卻很多人忽略了渦輪車型的一些關鍵點,一些使它正常工作,維持正常使用周期的小細節。下面我就來細聊這些小細節。

       熱車

       開渦輪增壓車型,要有更多的耐心和更好的習慣,車輛冷啟動后,原地讓車輛熱車,不僅僅是讓水溫到達正常值,也是讓發動機的機油到達最佳的工況溫度。沒有油溫表的車型不必擔心,冷啟動時,只要水溫表溫度到達正常工作溫度時,等多1-2分鐘即可。切忌啟動車輛后馬上進行高速運轉,因為渦輪增壓屬于高速運轉部件,所以更需要機油進行保護,如果還沒熱好車就高速行駛,機油還是比較粘稠,潤滑效果不佳,馬上高速運轉會讓發動機得不到應有保護,如果強迫渦輪以全負荷的狀態工作,那么會增大渦輪磨損,縮短渦輪壽命。


       熄火

       同樣的,熄火前也需要耐心多等一等,因為長時間行駛的車輛或者是高速行駛的車輛,渦輪增壓器的溫度都是非常高的,停車后,渦輪由于慣性還會繼續運轉一段時間,需要足夠的時間冷卻,如果停車后就馬上關掉發動機,那么冷卻系統和潤滑油的供應也會停止,這樣會傷害到車輛的軸承。所以,建議熄火前先讓發動機運轉2-3分鐘,讓渦輪增壓器有足夠的時間冷卻。但渦輪增壓器也不可長時間怠速運轉,否則渦輪增壓器也會因機油壓力過低而導致潤滑不良,一般怠速時間不應超過10分鐘。


       機油

       渦輪增壓器確實比較“嬌氣”,除了機油量比普通自然吸氣發動機大一些外,對油品的要求也更高。因為渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不同,大部分量產車的渦輪都是采用浮動軸承,即完全靠機油來潤滑,所以,選擇優質的機油尤為重要,而劣質機油的粘稠度較高,流動性較差,無法較好地發揮作用。車主在這方面切勿因小失大,建議給車輛更換全合成機油,這種油品有良好的抗氧化性,抗磨性,耐高溫性能,潤滑和散熱性更佳。


       檢查

       應定時檢查渦輪增壓器的密封環,因為這也是很重要的一個部分,因為如果密封環失效,那么廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統使機油變臟,從而使曲軸箱壓力升高,造成機油的過度消耗,產生“燒機油”的情況。另外,渦輪增壓器轉子軸承精密度很高,維修及安裝時的工作環境要求也很嚴格,因此當渦輪增壓器出現故障或損壞時應到指定的維修站進行維修,而不能到街邊店修理。有經驗的師傅介紹,渦輪增壓器的拆卸與更換很有講究。在拆卸渦輪增壓器時,要堵住進、排氣口和機油進口,防止臟物或異物進入;而在拆裝渦輪增壓器時,不要跌落、碰擊,不要抓易變形的零件,如執行器或連桿。因此車主最好不要自己私自拆卸零部件,否則會因小失大。

       總結:正常情況下,渦輪增壓器的壽命可高達20年以上,它的使用壽命長短很大程度上取決于我們日常的駕駛習慣和維護。

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